De Koploper is gebouwd door Talbot in Aken, in december 1983 arriveerde de 4011 de eerste in serie gebouwde Koploper in Nederland. Hij behoorde tot een bestelde serie van 87 driedelige Koplopers, in 1990 bestelde de NS 50 vierdelige Koplopers. De Koploper rijdt de Intercitydiensten van Schiphol, Den-Haag en Rotterdam naar Enschede, Groningen en Leeuwarden, maar ook andere diensten.

De koploper is de opvolger van de Hondekop in de Intercitydienst, de koploper heeft bij gekoppeld rijden een doorloopmogelijkheid. Vooral deze voorziening heeft de NS in 1977, toen de proefserie van 7 driedelige Koplopers in dienst kwamen, veel problemen veroorzaakt en het heeft lange tijd geduurd voordat de constructie van de kop voldoende was aangepast om in serieproductie te gaan.